全塗装後におすすめのボディコーティングとは？
全塗装後にコーティングをするべき理由
全塗装を終えた車は、新車同様の美しい輝きを放ちます。しかし、その状態を長く保つためには、
塗装表面を保護するボディコーティングが欠かせません。
紫外線や酸性雨、鳥のフン、洗車キズなどから塗膜を守り、色あせや劣化を防ぐ役割があります。
コーティング施工のタイミング
全塗装後すぐにコーティングをしたくなりますが、塗装が完全硬化する前に施工すると、
密着不良やムラの原因になります。
目安として塗装後1ヶ月〜2ヶ月は空けてから施工するのがおすすめです。
全塗装後におすすめのコーティングの種類
| 種類 | 特徴 | 耐久性 | メンテナンス性 |
|---|---|---|---|
| ガラスコーティング | 硬度が高く、耐久性・耐熱性に優れる。深いツヤを実現。 | 3〜5年 | 汚れが落ちやすく洗車が楽 |
| セラミックコーティング | ガラス系よりも硬く耐スクラッチ性能が高い。耐候性に優れる。 | 5〜7年 | メンテナンスは年1回程度 |
| ポリマーコーティング | 施工が比較的安価で短時間。ツヤ出し効果あり。 | 3〜6ヶ月 | こまめな再施工が必要 |
コーティング選びのポイント
- 耐久性：長く保護するならガラスやセラミック系
- コスト：予算に応じて選択
- メンテナンス性：洗車の頻度や保管環境に合わせる
- 見た目の仕上がり：ツヤ重視かマット感重視かで変わる
全塗装後のコーティング施工時の注意点
- 塗装が完全硬化してから施工する
- 下地処理（洗車・脱脂）を丁寧に行う
- 施工後は数日間、雨や水に濡らさない
- 施工業者の保証内容やメンテナンスプランを確認する
まとめ｜塗装を守るための最終仕上げ
全塗装は車の外観をリフレッシュする大きな投資です。その仕上がりを長期間維持するためには、
適切なタイミングと種類のコーティングを選び、正しい施工とメンテナンスを行うことが重要です。
ガラスやセラミックコーティングは初期費用は高めですが、その分耐久性が高く、美しさを長く楽しめます。